(4)增加滚刷前后的清扫系统流场结构变化不大，但是在垃圾进口处的流速与结构改进之前略有增加。此外，通过监控风扇通道处和除尘系统圆形通道处的流量发现，公路扫路车，增加主刷对流量变化影响不大。
(5)对比原车和优化后清扫车性能指标测试实验结果，铲车扫路车，可以发现优化车型性能得到了提升:清扫效率由原来的95%提升到了99%;清扫速率和清扫速度提高，进而提高清扫能力约10%，提高了工作效率;清扫粒径略提升，能够清扫更大粒径的垃圾，清扫粒径范围增宽。
经过分析及优化样车数据测试结果，清扫效率和清扫速度都得到了不同程度的提升，结果一致，工程扫路车，从而理论分析为实际样车提供了有效的理论支持，对后续清扫车优化设计具有重要的指导意义。
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工程吸扫车除尘系统研究
随着高等级公路养护里程的日益增加，传统的清扫方式已经无法对沥青路面冷铣刨后残留的碎料进行清扫，因此需要作业、满足工程施工特点要求的清扫设备，解决铣刨坑槽内对铣刨碎料吸拾、除尘的难题，大幅度提高路面铣刨作业的效率并满足环保要求。
本文针对沥青路面摊铺施工尤其是在铣刨养护施工中清除铣刨碎料的工程吸扫车除尘系统进行研究的，具体研究如下:首先，对尘粒及气流运动的参数如速度、方向、含尘量比例等进行了分析，研究了参数设定与除尘效果的相关性
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随着城市的快速发展，对城市道路、公共设施的清扫和保洁任务量越来越大，对市政与环卫作业机械化程度的要求越来越高，因此研究适合我国城市道路的特点，适应现代化环卫发展要求的新型、、环保、用于城市清扫的小型垃圾清扫车，对清扫机械的发展具有重要的指导意义和实用价值。
本文首先分析了国内外清扫车的发展现状，通过分析对小型垃圾清扫车的技术要求，渭南扫路车，提出了清扫车行走机构和各工作机构的液压驱动方案，并对不同的设计方案进行了分析。
其次，对垃圾清扫车盘刷和转向装置、垃圾箱及风机装置及行走装置进行参数计算和元件选择，同时对液压系统的功率和热平衡进行计算分析；
再次，利用AMESim软件对液压系统进行建模和，通过设置外部负载信号源不同的参数，研究各种不同运行工况下各回路的压力、流量和功率的变化规律。
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