(4)增加滚刷前后的清扫系统流场结构变化不大，但是在垃圾进口处的流速与结构改进之前略有增加。此外，通过监控风扇通道处和除尘系统圆形通道处的流量发现，增加主刷对流量变化影响不大。
(5)对比原车和优化后清扫车性能指标测试实验结果，可以发现优化车型性能得到了提升:清扫效率由原来的95%提升到了99%;清扫速率和清扫速度提高，进而提高清扫能力约10%，提高了工作效率;清扫粒径略提升，能够清扫更大粒径的垃圾，清扫粒径范围增宽。
经过分析及优化样车数据测试结果，清扫效率和清扫速度都得到了不同程度的提升，结果一致，从而理论分析为实际样车提供了有效的理论支持，对后续清扫车优化设计具有重要的指导意义。
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纯电动吸扫车整体设计及吸尘系统研究
随着经济的快速发展以及城市化进程的不断加速，混凝土工程清扫车，人们对自身生活环境要求不断提高，城市化进程的发展，使得办公区、厂区等公共场所的数量快速增长，新余清扫车，随之而来的环卫保洁问题日趋严重，为减少保洁人员的劳动强度、提高作业效率，环卫保洁工作已经开始使用路面清扫机械
但国内现有的路面清洁设备大都由货车二类底盘改装而成，使用内燃机驱动，体积质量庞大、不灵活，清扫车多少钱一辆，噪声、废气排放问题严重，作业装置采用液压泵驱动，管路系统复杂，液压油泄漏问题突出，基于以上问题，研制无污染、操作轻便灵活、作业装置驱动简单的电动道路清洁设备具有重要的现实意义。
本文以纯电动吸扫车为研究对象，通过比较国内外现有的吸扫车基本构型优劣，提出纯电动吸扫车底盘基本结构，通过对清扫机理与垃圾吸入机理进行研究，设计了盘刷清扫系统以及吸尘与除尘气路系统，并重点对吸嘴与重力沉降室进行了流体力学与优化。
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其次，对混合动力清扫车的侧盘刷进行结构设计。介绍侧盘刷的结构组成、除尘原理和主要性能指标，探讨了影响侧盘刷清扫效率的主要因素;通过查阅大量资料和经验公式确定了侧盘刷的主要结构参数，拌合站工程清扫车，并简化侧盘刷结构模型，进行静力学分析，
分析侧盘刷提升力与触地压力的关系;着重设计了侧盘刷的避让机构，采用约束随机方向法对其参数进行优化，确定了弹簧的结构参数，减小了弹簧实际提升力与理想提升力的偏差。
然后，对混合动力清扫车的液压系统进行设计。通过分析清扫车液压系统的工作原理，实现了垃圾箱的举升与下降、垃圾箱尾门的启闭与锁紧、吸口的提升与下落、侧盘刷的旋转与速度调节、侧盘刷的下落与提升等功能，并对液压元件进行参数计算;
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