根据对扫路车液压系统运用和研究现状及其危害扫路车液压系统性能要素的剖析，明确了危害扫路车液压系统性能的2个性能指标值要素：液压油缸及盘扫电机工作中全过程中为內部工作压力和总流量转变状况。 
文中详细介绍了三种典型性扫路车液压系统的原理，并小结了各液压系统的特性；对文中所科学研究的扫路车液压系统构造及原理开展详细介绍，明确提出该液压系统的性能规定，并对该液压系统的关键元器件开展基础理论测算和剖析，为液压系统的模拟剖析打下基础； 
应用工程项目系统软件模拟软件AMESim创建该扫路车液压系统实体模型，对在其中各液压油缸及电机工作中全过程中的汽压和总流量开展模拟剖析，路面清扫机，并对模拟結果开展剖析。 
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全液压单发动机清扫车液压系统研究
中型道路清扫车是现代都市路面清扫保洁的必需的作业车辆。
现在国内多数企业生产的车型都是在二类底盘的基础上加装作业装置改装而成，存在体型较大、转弯半径大、操作灵活性差的问题，内江清扫机，不能满足道路较窄环境下的使用要求。
研制一种全液压驱动、转向的单发动机清扫车用于市区及广场等小规模场所，有着广阔的发展空间。本文针对所开发的中型清扫车技术要求，对清扫车的总体设计和液压系统做了系统的介绍，并对各个工作装置的稳态工况做了详细的分析。
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电动清扫车作为道路环保作业的中坚力量，其关键部件清扫装置的清扫能力和吸尘效率直接影响整车的清扫性能，因此对清扫装置的结构设计与性能优化具有重要意义。
本文以清扫装置及其关键机构为研究目标，道路清扫机，以提高清扫效率为性能指标，提出了新型可伸缩、可升降式双清扫装置的布局结构;并提出了应用气固两相流动理论对滚吸式吸尘口进行流场分析的方法，具体研究工作和研究结论如下:
首先，针对清扫装置的布置形式和工作原理进行分析，工业清扫机，设计了新型可伸缩、可升降式双清扫装置;根据新型清扫装置的性能要求，对其液压系统和关键机构进行研究设计、主要元器件进行计算与选型;基于清扫装置的初步设计，探讨分析了滚刷刷毛的清扫性能。
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